中山智能电子元件焊线机-蓝斯自动化焊口无瑕疵

用常规压接工艺压接的汽车缆线，经解剖放大发现铜线和铜线之间、铜线与端子壁之间形成空洞。在传统汽车线束生产过程中，采用铜丝冲制的接触头端(继电器)与导线压接，只对电线铜线进行简单挤压，使铜线发生物理变形，这将会导致铜丝变形不足，在智能电子元件焊线机和导线接合之后，必然会产生上述空洞，从而不可避免地产生这些空洞。这种空洞的存在，必然导致压接处电阻系数增大，电导率降低，从而影响电流和信号的传输，进而影响到其它电器和电子设备的正常工作。与此同时，线束在制作过程中由于压接造成的缺陷，必然导致使用耐久性下降，而且容易---产生高温，形成线束烧损---点。东莞蓝斯自动继电器双头端智能电子元件焊线机通过机器主控设置参数来产生碰焊，无气味无噪音，性能稳定，还可避免使用手动智能电子元件焊线机时产生诸多---品，造成材料浪费，欢迎各企业来电。

继电器广泛应用于汽车。如大众上的x触点卸载继电器，30端子为继电器触点供电输入端，87智能电子元件焊线机为继电器触点供电输出端，86端子为线圈供电端，85端子为线圈接地端。继电器线圈通电时，电流通过端子86和85，使线圈激磁。由于线圈的磁性吸引，30智能电子元件焊线机与87端子之间的触点闭合。当线圈断电时，线圈的磁力消失，活动触点会在弹簧的反作用力下回到原来的位置，从而断开30端子和87端子之间的触点。继电器和线束智能电子元件焊线机一起才能起到相互的作用，东莞蓝斯全自动继电器双头智能电子元件焊线机操作简单，1机抵10个手工员工，引用广泛，欢迎大家来电咨询。